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賀州二馬直裝馬車(chē)價(jià)格-金力機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng) ：

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)，旅居車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

專(zhuān)用汽車(chē)分技術(shù)委yuan會(huì)，作為全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委yuan會(huì)的一個(gè)分會(huì)，主要負(fù)責(zé)制定自行式旅居車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士還稱(chēng)，現(xiàn)有的旅居車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我國(guó)旅居車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)還缺乏實(shí)用性。所以總的來(lái)說(shuō)，我們說(shuō)旅居車(chē)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)還需要提高它的適用性。因?yàn)閷?duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言，完善的標(biāo)準(zhǔn)可以為研發(fā)人員前期設(shè)計(jì)提供主體的設(shè)計(jì)框架，也有利于產(chǎn)品在研發(fā)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)與國(guó)際水平同步，對(duì)于提高我國(guó)旅居車(chē)的生產(chǎn)研發(fā)起到指導(dǎo)作用。

中國(guó)房車(chē)

普遍以1999年賀歲片《不見(jiàn)不散》作為中國(guó)房車(chē)出現(xiàn)的標(biāo)志，中國(guó)房車(chē)保有量為10000輛，拖掛式二馬直裝馬車(chē)價(jià)格，中國(guó)房車(chē)生產(chǎn)制造廠大約二三十家，產(chǎn)品大都出口歐美國(guó)家，而國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售只占其中很小的一部分。中國(guó)房車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r：我國(guó)房車(chē)起步于2000年，2007年我國(guó)房車(chē)擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車(chē)擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車(chē)擁有量年均增幅超過(guò)40%。但相對(duì)于我國(guó)7000多萬(wàn)的汽車(chē)保有量，房車(chē)市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬(wàn)分之一。中國(guó)房車(chē)的起步還受許多因素制約：房車(chē)上路還很麻煩，私家車(chē)主駕駛房車(chē)需要具備開(kāi)大貨或大轎車(chē)的資格；在城市購(gòu)買(mǎi)了房車(chē)后停放困難；還有拖掛式房車(chē)還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車(chē)旅行配套的度假營(yíng)地剛剛起步，開(kāi)著房車(chē)度假還是件很困難的事；另外，因房車(chē)銷(xiāo)量很少，房車(chē)如何上牌照還沒(méi)有明確。

淵源房車(chē)原型是吉普塞人的大篷車(chē)，在歐州，旅居房車(chē)被稱(chēng)為：caravan，說(shuō)成大篷車(chē)的含意。一回世對(duì)決末，歐洲人把戶(hù)外帳篷、床、廚具設(shè)備等加來(lái)到家用小汽車(chē)上。1920年，某些人把木結(jié)構(gòu)建筑的簡(jiǎn)單家俱加進(jìn)T型汽車(chē)底盤(pán)上。到1930年，房車(chē)應(yīng)用了飛機(jī)場(chǎng)的總體設(shè)計(jì)，汽車(chē)上裝上舒服的床、便捷的餐廳廚房、供電系統(tǒng)直飲水系統(tǒng)。再次全球戰(zhàn)結(jié)束，標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車(chē)價(jià)格，英國(guó)比較發(fā)達(dá)的道路系統(tǒng)軟件使房車(chē)工業(yè)生產(chǎn)飛速發(fā)展。到1950年，從中小型的DIY式到奢華的30千足金長(zhǎng)的拖掛式房車(chē)均邁向了成熟期。第次界對(duì)決完畢后，賀州二馬直裝馬車(chē)價(jià)格，很多歐洲人運(yùn)用小車(chē)打開(kāi)她們的露宿時(shí)光。隨身攜帶戶(hù)外帳篷、床、廚具，開(kāi)著小車(chē)就踏入了旅途。20世紀(jì)20時(shí)代，很多房車(chē)行者剛開(kāi)始生產(chǎn)制造車(chē)轱轆上的家。她們?cè)谧约旱暮笤鹤佑媚静闹谱龊?jiǎn)易的房子，隨后再把房子固定不動(dòng)到小車(chē)T型的汽車(chē)底盤(pán)上。房車(chē)露營(yíng)俱樂(lè)部隊(duì)的歷史時(shí)間能夠上溯上新世紀(jì)20-30時(shí)代的“罐罐旅者”。往往那樣叫法她們由于這種房車(chē)先者在國(guó)外諸多穿越重生全國(guó)性的道路都還沒(méi)鋪裝時(shí)就早已剛開(kāi)始了穿越美國(guó)內(nèi)地的旅游，開(kāi)著陳舊的小車(chē)，不管不顧一路上艱辛泥濘不堪英勇土里路了。她們經(jīng)常就在馬路邊露宿，吃的是用食油爐加溫的瓶裝食品類(lèi)，喝的是冷水。到20世紀(jì)30時(shí)代，房車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)用飛機(jī)場(chǎng)式的結(jié)構(gòu)，并且早已器裝備了床，餐桌和餐椅，并且具有供電系統(tǒng)供電的作用。隨之房車(chē)總數(shù)的持續(xù)提升，豪華款二馬直裝馬車(chē)價(jià)格，對(duì)設(shè)齊備的房車(chē)營(yíng)地的要求也愈來(lái)愈大。再次界大戰(zhàn)結(jié)束，隨之小車(chē)的普及化，大量的歐洲人剛開(kāi)始尋找挪動(dòng)的衣食住，房車(chē)業(yè)隨之興盛起來(lái)。到1950年，拖掛型房車(chē)早已由原先自做的中小型瓶裝房發(fā)展趨勢(shì)到30千足金長(zhǎng)的豪宅別墅。