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沈陽升降橋-金力機(jī)械(在線咨詢)-升降橋廠家 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)






平轉(zhuǎn)橋橋跨結(jié)構(gòu)繞一根豎軸旋轉(zhuǎn)的活動橋。平轉(zhuǎn)90°時,可通過船只。 這種平轉(zhuǎn)橋要求活動橋(3張)在河道中設(shè)一個較大的圓形橋墩,橋跨結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)中心的支承可以做成中心點支承,也可以做成圓環(huán)形支承,其橋跨結(jié)構(gòu)在橋梁開啟時為雙懸臂梁;閉合時為連續(xù)梁。當(dāng)兩懸臂的臂長不相等時,在短懸臂上需加平衡重。此外,設(shè)有活動通航孔的浮橋,也可以稱是特殊的活動橋。


液壓升降橋的升降機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計特點是應(yīng)用四連桿平行四邊形原理,四連桿機(jī)構(gòu)在起重機(jī)行業(yè)上使用廣泛,而在升降橋上使用還是。為了方便旅客上下船,用戶作為設(shè)計條件,沈陽升降橋,要求橋的海端設(shè)一平臺,無論橋體如何傾斜,該平臺應(yīng)永遠(yuǎn)保持水平。采用四連桿平行四邊形原理的升降機(jī)構(gòu)可滿足這一要求,并且比用其它方法結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,它僅用一對液壓缸升降橋體,在拉桿的作用下,·平臺便會自然處于水平狀態(tài)。升降橋由主梁、平臺、拉桿、立桿和液壓缸等組成,橋的一端與岸璧支座鉸接,另一端與平臺鉸接,岸上和平臺各設(shè)一立桿,使它們分別垂直于地面和平臺面,兩立桿之間用拉桿鉸接。當(dāng)橋體被升降時,平臺則永遠(yuǎn)保持水平。為了使結(jié)構(gòu)簡潔,平行四邊形的拉桿兼作欄桿使用,拉桿與主梁間設(shè)置一些鉸接的豎桿作為欄桿的一部分,這種豎桿既可減少拉桿的撓度,又不影響平行四邊形結(jié)構(gòu)的功能。


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