高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
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公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
菏澤車(chē)間貨梯-金力機(jī)械(在線(xiàn)咨詢(xún))-車(chē)間貨梯多少錢(qián) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)導(dǎo)軌式升降機(jī),又叫鏈條式液壓提升機(jī),是采用液壓油缸為主動(dòng)力,通過(guò)重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)貨物升降的液壓升降機(jī)。
導(dǎo)軌式升降機(jī)有其的優(yōu)勢(shì),鑫塔機(jī)械總結(jié)了以下幾點(diǎn):1.提升高度高:導(dǎo)軌式升降機(jī)較剪叉式升降機(jī)提升高度更高,高可達(dá)二十米左右。2.故障率低:先進(jìn)的液壓系統(tǒng)加上良好的控制方式,導(dǎo)軌式升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至低。3.適用性強(qiáng):導(dǎo)軌式升降機(jī)可以用于無(wú)法開(kāi)挖地坑的場(chǎng)所、頂層高度不能達(dá)到要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間。4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。5.造價(jià)低:導(dǎo)軌式升降機(jī)土建成本低,,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。6.耗電量少:液壓升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。、





濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái),不斷研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
導(dǎo)軌式液壓貨梯是依靠液壓油缸的伸縮起重貨物的,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便實(shí)用,載重量大。由于它的安裝保護(hù)裝置較少(鋼絲繩和加強(qiáng)鏈條),形式也比較多樣,所以國(guó)家對(duì)車(chē)載式升降平臺(tái)的規(guī)定只允許載貨,并不能作為載人的升降設(shè)備。
的電動(dòng)貨梯相比液壓貨梯來(lái)講結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且可以載人。但是它采用的是鋼絲繩進(jìn)行升降的,故速度也比液壓貨梯采用液壓油缸升降的速度快很多,并且配置了多種保護(hù)裝置,如速保護(hù),關(guān)門(mén)夾人保護(hù),觸電保護(hù),以及反向運(yùn)行保護(hù)等多種形式的安全裝置。
由于承載噸位比較大,而且適合較高層生產(chǎn)車(chē)間等,受到人們的青睞??傮w來(lái)講導(dǎo)軌式升降貨梯的性能是所有升降設(shè)備中安全指數(shù)與運(yùn)行效率是高的,在使用過(guò)程中臺(tái)面波動(dòng)不穩(wěn)定是為常見(jiàn)的問(wèn)題之一,我們總結(jié)了一下造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因以及解決方案以供客戶(hù)參考。
臺(tái)面波動(dòng)不穩(wěn)定,很大部分原因是油缸造成的。油缸封閉性不均勻或者油缸內(nèi)柱不均勻均會(huì)導(dǎo)致臺(tái)面出現(xiàn)波動(dòng)不穩(wěn)定,建議客戶(hù)仔細(xì)檢查油缸是否工作正常。其次油管內(nèi)部有阻礙物等,導(dǎo)致液壓油輸送不均勻?qū)е掠透撞煌?。建議安裝新的油管。第三,檢查導(dǎo)軌運(yùn)行軌道之間是否水平垂直對(duì)齊,不對(duì)齊也容易造成臺(tái)面輕微傾斜運(yùn)行,造成臺(tái)面不穩(wěn)定。


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導(dǎo)軌式升降機(jī)的運(yùn)行控制;
為防止吊籃運(yùn)行時(shí)超過(guò)極限位置,破壞升降機(jī),造成安全隱患,在升降機(jī)的上、下極限位置分別設(shè)有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān),雙限位開(kāi)關(guān)可以增加限位裝置的可靠性,一旦一個(gè)失靈,還有另一個(gè)可以正常工作,保證升降機(jī)及操作者的安全。
自動(dòng)升降機(jī)的運(yùn)行是通過(guò)手持控制盒控制的,手持控制盒上有三個(gè)檔位:上升,下降,停止。當(dāng)升降機(jī)吊籃上升到極限位置時(shí),電機(jī)停止工作,抱閘制動(dòng),手持控制盒操作向上無(wú)效。當(dāng)?shù)趸@下降到極限位置時(shí),電機(jī)停止工作,抱閘制動(dòng),手持控制盒操作向下無(wú)效。


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