公司熱線: 13954115865
- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產品品牌:金力機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
開封鐵路跨橋-金力機械實力廠家-鐵路跨橋價格 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機我國鐵路橋梁多年的運營經驗表明,橋梁出現各種影響結構耐久xing病害的因素大部分與水害有關, 如堿骨料反應、混凝土碳化、鋼筋電化學銹蝕、酸雨破壞、凍融循環(huán)等,同時橋面積水順梁端下瀉,直接成為污水腐蝕梁體端部的預應力錨固體系、惡化養(yǎng)護檢修條件的禍首。伸縮裝 置作為鐵路橋梁的重要附屬設施,其主要功能是防止雨水或其它橋面的積水直接流入梁體 端部,對橋梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同時還必須滿足兩側梁體必要的 順橋向、橫橋向位移、豎向位移以及轉動的需要,其質量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性。





鐵路伸縮跨橋產品介紹:
電動鐵路伸縮跨橋是一種用于連接鐵路兩側搭設臨時通道的設備。跨橋由2節(jié)組成,外節(jié)主體安裝在鐵路一側地坑內,安裝后與地面齊平;內節(jié)可伸縮至對面鐵路的另一側,伸縮到位后與地面搭接或者支腿支撐。這樣便可在鐵路上快速搭接過qiao,供人員與車輛通行。不使用時則把內節(jié)回縮至外節(jié)內,不影響火車通行。山東榮世以獨有的產品設計,使鐵路不再是無法逾越的障礙,方便了鐵路兩側貨物的轉移搬運。目前該產品已廣泛用于各火車站的行包房、貨運站以及礦山鐵路站等場所。
作為第三座上跨京廣鐵路橋,項目總投資2.2億元,由金力機械建設有限公司施工承建,北京交達工程管理集團有限公司監(jiān)理。大橋總長530米,實跨331米,寬20米,設計雙向4車道,其中車行道寬18米。西連前進路,東接山塘路,從西往東依次與新站路、京廣鐵路、車站路、勞動路相交。大橋不僅搭建起汨羅城東、城西的快速通道,還因為順應了未來片區(qū)發(fā)展的需要,拓展城市空間格局,有效改善沿線居民出行環(huán)境,被老百姓稱為“民心工程”。
“跨鐵路架橋,較高的難度要數‘橋板’運輸與吊裝,主橋的“橋板”就是箱梁,總共60片,每片重達160噸。每片箱梁架設,鐵路部門都只安排一個小時,在這‘黃金一小時’內,40多名工人分工協(xié)作,精準完成定位、掛鉤、起吊、落座、焊接等十多道工序?!惫ぷ魅藛T告訴記者,為了讓大橋早日建成投入使用,全體參建人員不分晝夜,爭分奪秒,克服各種困難。前期拆遷,基樁、橋臺建設,加上后期的橋面鋪裝、附屬設施施工,整個工程用時14個月,刷新了汨羅大橋建設速度的記錄。
“以后開車從城西到中心城區(qū),不怕堵啦!”通車儀式上,圍觀群眾紛紛為大橋的建成點贊。作為城市主干路,大橋設計車速為每小時40公里。大橋通車后,市民驅車從中心城區(qū)去火車站,不需屈原橋、屈原路繞行,僅需10分鐘便可抵達,比現在節(jié)省至少一倍以上的時間。
記者還從工程建設指揮部了解到,橋下4000平方米的富余面積將被有效利用,其中,山塘路與車站北路交叉處、屈原北路與前進路交叉處將設置95個停車位及綠化帶,西側將建設壓縮式垃圾站及公廁。停車場建成后,將有效緩解周邊停車壓力。