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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
平車無電源顯示:
1、不通電:電系統(tǒng)是否對電動(dòng)平車電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。
2、電壓過低:電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上,電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,使電動(dòng)平車無法運(yùn)動(dòng),而無法工作,檢查時(shí),用萬用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓。
3、缺相:驅(qū)動(dòng)電機(jī)主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良,也會(huì)使平車驅(qū)動(dòng)電機(jī)缺相無法正常工作,出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時(shí),為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī),或電動(dòng)平車驅(qū)動(dòng)電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生危害,一定要先將電機(jī)從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開關(guān),檢查分析控制電器及線路的工作情況,對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障,方可重新試車。





濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。
低電壓電動(dòng)平車電壓控制技巧
|由于走一遍,接駁鐵路軌道,所以低電壓電動(dòng)平車要求軌道之間,和車輪之間的絕緣,軌道鋪設(shè)時(shí)做的絕緣的特殊處理。沒有電纜,所以安全可靠,岳陽平板車哪家便宜,不怕燙,不怕打,不要阻止跨運(yùn)輸,易于實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,在交通bian利的安排。但其軌道施工要求較高,須確保鋼軌絕緣。低電壓電動(dòng)平車供電的軌道,不會(huì)發(fā)生觸電事故,但由于起步,低電壓電動(dòng)平車結(jié)束時(shí)的一大的電壓下降較大,所以低電壓電動(dòng)平車超過一定距離運(yùn)行軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離長,還必須增加一些降ya變壓器。
低電壓電動(dòng)平車是36伏低壓軌道供電軌道滑觸供電線路,軌道即為車輪行走,接駁鐵路軌道。分為36伏供電,三相單相供電。地面降ya變壓器控制柜將單相(三相)交流380伏降ya單相(三相)36五,鐵路線將發(fā)送給低電壓電動(dòng)平車觸摸滑,那么汽車提高單相升壓變壓器(三相)交流380伏用單相電容電機(jī)提供電源(三相的起重冶金時(shí)電機(jī))。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,拖車平板車哪家便宜,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
電動(dòng)平車均采用拖纜式供電方法。電動(dòng)平車任務(wù)時(shí)拖動(dòng)電纜在3個(gè)功課區(qū)來去行走,因?yàn)檩d重>200t的運(yùn)輸車輛頻頻壓過電纜以及人員操作不規(guī) 范,招致電纜常常被壓、拉斷,每月需改換近200m電纜,糜擲嚴(yán)峻,過跨車平板車哪家便宜,并且若電纜只是內(nèi)部折斷,維修人員很難定位缺點(diǎn)點(diǎn)。為此,2007年革新了電動(dòng)平車供 電方法,思考到改用滑觸式供電方法可保管原有電機(jī)和車體電器節(jié)制箱,革新費(fèi)用低。電動(dòng)平車(參數(shù)見表1)均采用拖纜式供電方法。電動(dòng)平車任務(wù)時(shí)拖動(dòng)電纜在3個(gè)功課區(qū)來去行走,因?yàn)檩d重>200t的運(yùn)輸車輛頻頻壓過電纜以及人員操作不規(guī) 范,低壓軌道供電平板車哪家便宜,招致電纜常常被壓、拉斷,每月需改換近200m電纜,糜擲嚴(yán)峻,并且若電纜只是內(nèi)部折斷,維修人員很難定位缺點(diǎn)點(diǎn)。為此,2007年革新了電動(dòng)平車供 電方法,思考到改用滑觸式供電方法可保管原有電機(jī)和車體電器節(jié)制箱,革新費(fèi)用低。
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