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貴陽電動平板車哪里有賣-濟(jì)南金力專業(yè)訂制 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),過跨車電動平板車哪里有賣,公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
影響軌道電動平車電纜載流量的因素比較多,比如工作電壓、頻率、電纜在纏繞卷筒上的布置情況,主芯線允許的gao工作溫度,環(huán)境溫度和散熱條件等。電纜的載流量是在特定的工作條件下,通過大量試驗(yàn),拖車電動平板車哪里有賣,考慮電纜絕緣層的合理使用壽命而綜合分析得出的。當(dāng)實(shí)際使用條件和試驗(yàn)條件不一致時(shí),就應(yīng)該考慮到兩者之間的差別所造成的影響而加以修正。所以,在選擇電纜規(guī)格時(shí),需要考慮兩方面:一是如何確定通過電纜的實(shí)際工作電流,二是確定影響載流量的主要修正系數(shù)。 在小型軌道電動平車上,廠家都用較窄的纏繞卷筒,寬度大約是電纜直徑的六倍。在這種情況下,如果電纜托輪離纏繞卷筒軸有足夠的距離,就不需要采用排纜裝置,卷筒卷盤表面靠第yi層螺旋線襯墊起電纜的導(dǎo)向作用。雖然卷繞時(shí)沒有排纜裝置的控制,但由于離引入托輪距離大,而引入角度小,所以以后的各層電纜能一根挨著一根地排列。大型軌道電動平車的運(yùn)距比較長,而且輸入功率大,要用橫截面和直徑較大的供電電纜。這種類型的軌道電動平車必須配備寬卷筒和排纜裝置。電纜卷筒的布置有單支承和雙支承,傳動軸有單軸和雙軸等,貴陽電動平板車哪里有賣,其受力決定了結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行軌道平車的總體設(shè)計(jì)時(shí),纏繞半徑是一個(gè)重要的參數(shù),應(yīng)考慮軌道平車上的空間位置,和動力裝置的設(shè)計(jì)。卷筒設(shè)計(jì)的另一部分是電能的傳輸,電能是通過什么結(jié)構(gòu)傳遞到車體上的。





濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
安裝滑軌式電動平車時(shí)的要求
軌道式電動平車時(shí)通過運(yùn)輸軌道滑觸線供電作為供電手段,優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高,安全保障性高,避免了使用電纜導(dǎo)致事故發(fā)生的概率。
首先就是軌道的施工過程:軌道施工的步驟分為基礎(chǔ)基建建設(shè),蓄電池電動平板車哪里有賣,鏈接構(gòu)件的加固,軌道的鋪設(shè),軌道輸電線路的絕緣處理。
1軌道的鋪設(shè)首先是鋪設(shè)絕緣層防止軌道滑觸線漏電,在絕緣層的便面覆蓋一層瀝青作為緩沖層,然后再安裝軌道,軌道安裝的時(shí)候要注意采用點(diǎn)焊技術(shù),一方面加固軌道的連接點(diǎn)牢固程度,另一方可以延長軌道的使用壽命。
2 鏈接構(gòu)件的加固要求位置準(zhǔn)確,加固面平整光滑,硫磺水泥砂漿的比例要符合要求。
3 在軌道礎(chǔ)基建建中我們要注意的是,預(yù)埋的構(gòu)件孔要保持垂直位置的準(zhǔn)確,而且要注意保持該孔的干凈不能有雜質(zhì)混入。
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PJ系列電動平車
該系列電動平板車為電纜卷線型。在電動平車上設(shè)有磁力耦合式電纜卷線器,電纜的一端接在地面電源上,另一端接在平板車上的卷線器上,當(dāng)平板車往返運(yùn)行時(shí),卷線器自動的將電纜卷起和放出。KPC電動平車KPC系列電動平車是安全滑觸線供電式電動平車。其是在軌道側(cè)面開設(shè)地溝,地溝內(nèi)安裝安全滑觸線,地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動平車運(yùn)行時(shí)通過安裝在平車上的地溝翻板裝置,將蓋板掀起,翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜。電動平車通過后蓋板自動放回地面。能保證無軌車輛順利通過。地溝翻板滑觸線型電動平車不受運(yùn)行距離的限制。
KPD系列電動平車KPD(S)系列電動平車是36V低壓軌道供電式電動平車,其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面降ya變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降ya至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電動機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。
由于不用電纜,故安全可靠,不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,易實(shí)現(xiàn)遙控和自動化,可以在彎道、環(huán)行道甚至岔道上長距離運(yùn)行,給廠區(qū)運(yùn)輸布置的合理化提供有利條件。但其軌道施工要求高,必須保證軌道絕緣,超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時(shí)還必須增加降ya變壓器個(gè)數(shù)。
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