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蕪湖多功能檢修升降工作平臺-金力機械現(xiàn)貨供應 ：

企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設計制造

1.高空作業(yè)升降平臺的定義及特點

在我國，廣義的高空作業(yè)升降平臺指帶有動力行走機構、能夠在地面行駛的高空作業(yè)平臺。狹義的高空作業(yè)升降平臺(以下高空作業(yè)升降平臺皆指狹義范疇)指使用定型汽車底盤作為專用車輛管理的車載式高空作業(yè)平臺。

高空作業(yè)升降平臺主要特點如下：一是載人作業(yè)，對安全性和可靠性要求要高；二是主要在城市使用，對于產(chǎn)品外觀的要求高于其他工程車輛；三是城市空間使用，要求高空作業(yè)升降平臺在滿足作業(yè)高度的前提下，自身體積盡可能小，以提高其通過性能，擴大使用范圍；四是使用工況多，多功能檢修升降工作平臺價格，使用要求、使用環(huán)境差異大，因此要求結(jié)構形式多樣，專項功能多樣。

（高空作業(yè)升降平臺類別）

2.高空作業(yè)升降平臺的分類

高空作業(yè)平臺按照伸展機構分，主要有臂架式、剪叉式、桅柱式等3種主要類型。

臂架式高空作業(yè)平臺具有伸縮和變幅功能，其特點是作業(yè)高度高，作業(yè)范圍廣。目前國際上100m以上的高空作業(yè)車為臂架式結(jié)構，國內(nèi)外大部分的高空作業(yè)車也都采用這種結(jié)構。臂架式又可分為伸縮式、折疊式（也有稱之為曲臂式）、伸縮折疊混合式等，其中伸縮折疊混合式的技術含量多，功能也較為強大。臂架式高空作業(yè)平臺（非汽車底盤）主要用于造船業(yè)安裝維護、建筑施工作業(yè)、電力安裝檢修作業(yè)等；而高空作業(yè)車（汽車底盤）主要用于城市的路燈管理、電力施工、交通設施安裝維護等。

剪叉式平臺具有垂直升降功能，其特點是在起升高度不大的情況下，可以實現(xiàn)大載荷升降，其載重量可以高達幾百噸。但由于結(jié)構的特殊性即升高狀態(tài)下的橫向穩(wěn)定性較差的缺陷，限制了產(chǎn)品的高度規(guī)格。目前，剪叉式結(jié)構主要用在高空作業(yè)平臺（非汽車底盤）上，很少形成專用工程車輛公告的高空作業(yè)車產(chǎn)品。這類產(chǎn)品主要用于工程建設、建筑施工、室內(nèi)高位設備的安裝維護等。

桅柱式高空作業(yè)平臺同樣具有垂直升降功能，其特點是通過結(jié)構的合理布置可以獲得良好導向性、剛性和高穩(wěn)定性。這種產(chǎn)品整機質(zhì)量輕，外形緊湊，有非常豐富的品種規(guī)格，平臺的垂直高度規(guī)格已經(jīng)達到了25m以上。目前，以皮卡車作為底盤的桅柱式高空作業(yè)車在專用汽車目錄公告中已有列入。這類產(chǎn)品主要用于樓宇物業(yè)管理、電站設備安裝與檢修、路口監(jiān)控設施維護、交通運輸中心維護以及航空航天工程等。

高空作業(yè)平臺（非汽車底盤）常見動力源有3種：一是采用燃油發(fā)動機作為動力源（驅(qū)動液壓泵），二是將蓄電池的直流電源作為動力源，三是采用市政交流電作為動力源。為了適應在更為廣泛的工況作業(yè)，也有配置2種以上動力組成雙動力源。目前高空作業(yè)車普遍采用在汽車發(fā)動機上設置取力器以驅(qū)動液壓泵作為動力源。采用燃油發(fā)動機作動力的較多優(yōu)點能在野外使用，缺點是燃油發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生一定量的污染物和噪聲排放。采用蓄電池供電的優(yōu)點是清潔、噪聲低，不足之處是一次充電后的使用時間有限，只適合在室內(nèi)或間隙場合使用。采用市政交流電作為動力的主要是一些輕便型的機型，一般使用在室內(nèi)或靠近電源較近的場合，其優(yōu)點是結(jié)構簡單，維護容易，不足之處是使用場合受配電距離的影響較大。

4.我國高空作業(yè)平臺的主要產(chǎn)品類別及特點

目前來看，用戶的需求是復雜多變、多層次的，無論哪一種類型的升降工作平臺，均有很多檔次的產(chǎn)品可供用戶選擇。一般地來說，不帶動力移動的、低高度的、簡易的為普通型產(chǎn)品，具有自行走功能、高度大、應用智能化控制系統(tǒng)的為高等級產(chǎn)品。

折疊臂式高空作業(yè)平臺技術成熟、可靠耐用，兼具起重功能，且價格較低，是目前我國生產(chǎn)廠家多，市場銷量和保有量多的產(chǎn)品，在國內(nèi)居于主流地位。該型產(chǎn)品的缺點是收攏狀態(tài)臂架之間沒有套疊，行駛狀態(tài)結(jié)構尺寸較大，限制了折疊臂產(chǎn)品的作業(yè)高度范圍（基本在25m以下）。

（折疊臂式高空作業(yè)平臺）

伸縮臂式高空作業(yè)平臺結(jié)構緊湊，體積小，動作簡單直觀，工作效率高，是當前國際上主推產(chǎn)品。但由于其結(jié)構較復雜，對控制系統(tǒng)與制造能力要求較高，所以國內(nèi)2010年之后才得到較快發(fā)展，多功能檢修升降工作平臺多少錢，但普及程度仍遠不及折疊臂產(chǎn)品。

混合臂高空作業(yè)平臺的臂架結(jié)構是折疊臂和伸縮臂的結(jié)合，在工作性能上該產(chǎn)品兼具折疊臂和伸縮臂的優(yōu)點，既靈活多變又快速迅捷，且結(jié)構特別緊湊，多用于作業(yè)高度超過30m產(chǎn)品上。由于該型產(chǎn)品結(jié)構復雜，對設計和制造能力要求高，因此混合臂高空作業(yè)平臺在國內(nèi)的生產(chǎn)和銷售量很少，目前僅有寥寥幾家自主研發(fā)和生產(chǎn)混合臂產(chǎn)品。

高空作業(yè)平臺按照能否帶電作業(yè)又可分為絕緣型和非絕緣型。絕緣型高空作業(yè)平臺的工作平臺和部分工作臂采用絕緣材料（一般為玻璃鋼）制作，工作平臺和大地之間阻抗很大，人員可以在高壓線路不斷電情況下作業(yè)。非絕緣型不具備絕緣功能，不能進行帶電工作。由于我國絕緣工作平臺、絕緣臂等關鍵件技術還沒有完全掌握，所以目前國內(nèi)絕緣型產(chǎn)品，基本上都是采用進口工作裝置、匹配國內(nèi)底盤的模式。

5.我國高空作業(yè)平臺的市場情況

在北美、歐洲、日本等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和國家，高空作業(yè)平臺是個非常成熟的市場。北美市場總量大概在50萬臺左右，其中美國市場在30萬臺以上，日本總量大概在10萬臺以上。我國高空作業(yè)平臺形成產(chǎn)業(yè)要比其他工程機械要遲得多，因此無論在產(chǎn)量、產(chǎn)值、企業(yè)規(guī)模上，還是在產(chǎn)業(yè)的集中度上都顯得非常薄弱。相比較而言，我國高空作業(yè)平臺的市場保有量相對較小，目前總量估計是2萬臺左右，制造廠則以中小企業(yè)為主，甚至還有不少是小微型企業(yè)。

隨著人們對安全的重視以及對施工效率與施工成本的追求，多功能檢修升降工作平臺那哪家好，越來越多的租賃企業(yè)應用高空作業(yè)平臺進行施工。在此背景下，國外不少知名企業(yè)將目標瞄準中國市場，從初在中國開設辦事機構到紛紛在中國建廠，如美國的吉尼（GENIE）公司在常州建廠，美國捷爾杰(JLG)公司在天津設立工廠。國內(nèi)不少企業(yè)也紛紛涉足該行業(yè)，不斷加大研發(fā)力度，擴大生產(chǎn)規(guī)模，有多家企業(yè)年銷售額甚至達到上億元。

濟南金力企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設計制造  

  剪叉自行式高空作業(yè)平臺具備工程構件的平升作 業(yè)、載人高空作業(yè)、設備和材料的起重作業(yè)等多項功 能，主要應用于鋼構廠房、展廳場館等建筑物的裝飾與 維護和飛機等大型設備的檢修等。東莞升降平臺剪叉自行式高空作 業(yè)平臺的應用可以提高登高作業(yè)效率、改善高空作業(yè) 環(huán)境、減少高空作業(yè)事故。本文根據(jù)剪叉自行式 高空作業(yè)平臺防護板升降機構功能要求，設計了一種 桿式聯(lián)動升降機構，它包括導向結(jié)構和連桿傳動結(jié)構兩部分，對其作用原理和設計參數(shù)進行說明。

 剪叉自行式高空作業(yè)平臺由升降機構和自行式承 載底盤組成。濟南金力平臺在工程作業(yè)過程中，作業(yè)平臺上的工作人員可同 時對升降機構與承載底盤的移動進行操作并連續(xù)作 業(yè)，避免了因工作地點的吏換導致工作人員頻繁上下工作平臺而浪費時間。為了保證高空作業(yè)時平臺內(nèi)人員安全，要求在作自行式高空作業(yè)平臺防護板升降機構的設計作業(yè)平臺升起狀態(tài)時，作業(yè)平臺不能在坡度較大或顛簸 的路面行進。剪叉自行式高空作業(yè)平臺在剪叉臂舉升 的狀態(tài)下，打開底盤兩側(cè)的防護板機構來降低平臺底 盤高度，使得平臺的運動受限，以起到保護作用。為 此，需設計一種與高空作業(yè)平臺剪叉臂聯(lián)動的防護板 升降機構，使得剪叉臂收攏狀態(tài)下，防護板隨之收起， 移動機構可以正常行進;而剪叉臂升起狀態(tài)下，防護板 也隨之打開，限制作業(yè)平臺在坡度較大或顛簸的路面 行進。

   本文設計的基于連桿傳動的防護板升降機構便于 制造、裝配，導向機構和連桿傳動機構聯(lián)動，保證運 動的可靠性，滿足了功能要求。其具有以下特點：

1可以根據(jù)高空作業(yè)平臺升降動作要求和防護要求與剪叉臂聯(lián)動，無需額外動力；

2桿機構節(jié)點上加裝銅套，潤滑，無噪聲；

3高空作業(yè)平臺底盤車架連接，結(jié)構緊湊，比 采用鋼絲繩牽引式結(jié)構更為可靠。

自行式升降機使許多困難危險的工作變得更加容易化，例如：室內(nèi)外清潔(天花板，幕墻，玻璃窗，屋檐，蕪湖多功能檢修升降工作平臺，雨蓬，煙囪等)，廣告牌的裝置和維護，路燈和交通標志的裝置和維護等。這種高空升降平臺的特點是小巧靈活，方便快捷?？梢杂靡徊可灯脚_代替腳手架來達到您需要的高度，解決您的難題。同時，還可以節(jié)省您的費用和寶貴的時間。