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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機運馬車品種,其外觀較類似于廂式運輸車、半掛/全掛廂式運輸車、旅居車、旅居掛車。車輛配備了圍繞馬匹運輸過程中所需的裝置和設(shè)施。有些運馬車輛還配備了馬夫工作休息間,以及騎馬健身與娛樂等其他設(shè)施(具備了房車的部分或全部功能)。
公司運馬車的品種主要有:按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型(半掛或全掛);按載馬數(shù)量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……;按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型;按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。







隨著2021年東京奧運會馬術(shù)比賽、2021年全運會馬術(shù)比賽、2022年杭州亞運會馬術(shù)比賽……一系列大型賽事的助推,不難想象,未來全國的馬術(shù)比賽只會更多,參與馬術(shù)的群體只會更廣泛!
如此多的比賽,絕大多數(shù)參賽騎手的馬匹,還必須跟著俱樂部的馬車,或者與別人拼運馬車,才能順利完成一次比賽?,F(xiàn)在全國絕大多數(shù)城市,都對包括運馬車在內(nèi)的大型貨車進入市區(qū)有著嚴格的時間限定,這就導(dǎo)致可能一分鐘的比賽,需要兩三天的提前準備和不必要的開支花銷:提前聯(lián)系馬車或者拼車運馬去賽場、租馬房、比賽完等著其他馬都到齊之后才返程、有些大型運馬車還得配備專門的司機……如果因為運馬車的問題,一分鐘的比賽迫使自己租兩三天的馬房,不僅錢多花了,馬待著也不舒服,作為馬主也憂心忡忡。而這些,已經(jīng)成為“看起來很正?!钡氖虑?。
馬匹不肯上運馬車該怎么辦?
常常出來 賽事的馬匹必須 具有淡定從容地面上下運馬車的技能。但許多馬匹不愿意進到運馬車那樣的窄小封閉式并且灰暗的自然環(huán)境,在進到運馬車時發(fā)生各種各樣抵觸的主要表現(xiàn)。
為了更好地處理馬匹進到運馬車的難題,大家必須從馬匹的方向入手來獨立思考。做為被覓食動物,馬更喜歡在對外開放、寬敞的區(qū)域里日常生活,那樣他們能夠清晰地觀查周邊的自然環(huán)境,及時處理風(fēng)險。被覓食動物非常少會在一個窄小密閉空間歇息,由于如果有掠食者發(fā)生,它會像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為啥許多馬擔(dān)心進到運馬車。
馬反感運馬車還有一個因素便是,運馬車是他們不常常見到的東西。針對沒見過的東西,馬經(jīng)害怕恐懼,而馬不容易對能在馬房或圍場中常常能看見的東西害怕恐懼。此外,運馬車還會動,會產(chǎn)生極大響聲(在立刻車的時候會有聲音,汽車啟動時還會有聲音)。
馴馬師尼克松·德克爾曾說過,會讓馬害怕恐懼的東西有三種,“沒見過;會動;會傳出怪異響聲”。對馬而言,運馬車真是是“一級警報”。
在開始學(xué)習(xí)如何協(xié)助馬匹戰(zhàn)勝恐懼心理狀態(tài)以前,大家必須先了解調(diào)馬全過程中哪些該做,哪些不應(yīng)該做。
次下車時,為自己和馬匹空出足夠的室內(nèi)空間,別著急,讓馬匹和自身都維持在一個較為輕松的情感環(huán)境中。
假如馬匹不肯進入車內(nèi),找一個助手;
開啟運馬車的全部車窗玻璃和門,讓運馬車內(nèi)部維持亮堂;
當(dāng)馬匹進入車內(nèi)后,用零食獎賞馬。
不必在一個噪雜的條件中裝貨;
在規(guī)定馬匹下車時,不必立在馬匹的正前,那樣做會給馬工作壓力,而且會遮擋馬的路;
不能用食材馬匹進入車內(nèi)。